Битвы моторов. От первых автогонок до триумфа «Руссо-Балта»

За двадцать лет до Первой мировой войны автогонки прошли путь от технических испытаний и дальних пробегов до событий международного уровня, в которых решались вопросы престижа целых стран. Особое место в истории рождения автоспорта занимает Россия. В 1909 году на Русско-Балтийском вагонном заводе был создан "Руссо-Балт" - первый отечественный серийный легковой автомобиль, способный соперничать с лучшими европейскими машинами. В январе 1912 года экипаж журналиста и гонщика Андрея Нагеля на специально подготовленном <Руссо-Балте> стартовав из Санкт-Петербурга преодолел самый длинный маршрут ралли Монако - около 3300 километров. Русские автогонщики прибыли к финишу на Лазурном берегу первыми среди всех участников и завоевали специальный приз за наибольшую пройденную дистанцию. В том же году на ралли Сан-Себастьян экипаж Нагеля занял второе место и получил приз за выносливость. Эти успехи до сих пор остаются одними из самых ярких страниц в истории российского автоспорта.